油罐的种类一般是按照几何形状来划分的。按几何形状油罐可分为三大类，即立式圆柱形油罐、卧式圆柱形油罐、双曲率油罐,即滴形油罐。在以上三大类中圆柱形油罐占绝大多数，对大型油罐更是如此。卧式油罐只做为小容器用，其设计一般划在受压容器的范围内。滴形油罐可承受0.4～1.2公斤/厘米2的剩余压力，可消灭小呼吸，适于储存易挥发的油品。但这种油罐结构复杂、施工困难，建设费用高，故在国内还没有建造过，在国外也用得很少，这种油罐自问世以来，实际上没有得到推广使用。

圆柱形油罐根据共顶部结构的不同，可分为以下几种:

一、锥顶油罐

锥顶油罐的顶部为圆锥形的，坡度为1 : 20~1 :40。根据油罐直径的大小，顶部可设计成自支承式的、梁柱式的和桁架式的。这种类型的油罐在五十年代得到广泛的应用，但近若干年来已基本上不再建造了。这种油罐与下面将要介绍的拱顶罐相比,消耗钢材多,施工也比较困难。

二、悬链式油罐

悬链式油罐在我国又称为无力矩油罐，它是根据悬链线理论用薄钢板和中心柱组成顶部。薄钢板支于中心柱和罐壁上，形成一悬链曲线。在这种情况下，薄板中只有拉应力而无弯曲应力,故又称无力矩油罐。我国最大的无力矩油罐为5000米3，由100米3至5000米3已有标准设计。这种罐由于顶板过薄，易遭损坏，且在悬链的最低点容易积存雨水而遭锈蚀，这种罐近年来也逐渐为拱顶罐所代替，目前已很少再建。

三、拱顶油罐

拱顶罐的罐顶为球面的一部分，它是由4～6毫米的薄纲板和加强筋组成的，这种罐顶可承受较高的剩余压力，因而油耗较少。近若干年来国内、外广泛采用气顶法建造这种油罐，施工容易，造价低。拱顶罐与下面将要介绍的浮顶罐是国内、外目前得到最广泛应用的一种油罐。国内最大的拱顶罐为2万米3，最常用的范围为1万米3或更小。国外最大的拱顶罐为5万米3，直径为50.3米,高23.67米，建在日本。

四、浮顶油罐

这种罐的浮顶可直接放于油面上，随油品收发而上下浮动，在浮顶与罐内壁之间的环形空间有随着浮顶上下的密封装置。因为这种罐几乎全部消灭了气体塞间，从而大大减少了油品的蒸发损耗。此外这种油罐的顶部与拱顶相比，结构处理容易，故大型油罐儿乎全部桑用浮顶油罐。

五、内浮顶油罐

这种罐的顶部为拱顶与浮顶的结合，外部为拱顶，内部为浮顶。内部的浮顶可减少油的蒸发损耗，而外部的拱顶又可避免雨水、尘土等异物从环形空间进入罐内。这种罐主要用于储存航空煤油等要求高的油品。